20 Jahre Stadtbahn Zug

Wir feiern 20 Jahre Stadtbahn Zug

Bus & Bahn - it's a match: Seit 20 Jahren bietet der Kanton Zug mit der Stadtbahn der SBB wie auch dem Busbetrieb der ZVB ein nahtlos integriertes öffentliches Verkehrssystem, das für durchgängige und effiziente Verbindungen sorgt.

Grund genug, diese Freiheit und Flexibilität zu feiern, die uns dieses wertvoll aufeinander abgestimmte System schenkt.

Rückblick zur Stadtbahn Zug Eröffnung

«Die SBB werden 14% mehr Zugkilometer zurücklegen und 90% der Züge bekommen einen neuen Taktfahrplan. Seit Einführung des Taktfahrplans vor 22 Jahren gab es nie mehr einen derart umfassenden Ausbau.»
Benedikt Weibel, 2004 Vorsitzender der Geschäftsleitung SBB
«Ich hoffe, dass die Leute einsteigen und dieses schnelle Transportmittel benutzen um die Strassen zu entlasten. Das wird jedoch einige Zeit brauchen. Für den Tourismus ist die Stadtbahn ein Vorteil.»
Cornelia Zahner, 2004 Geschäftsführerin Zug Tourismus
«Das Fahren im Flirt finde ich wirklich bequem. Vor allem das Anfahren und Stoppen ist schön ruhig – so gar nicht ruckartig. Auch der bodenebene Einstieg ist von Vorteil – gerade für ältere Leute oder solche mit Kinderwagen. Da fühle nicht nur ich mich wohl in der neuen Stadtbahn.»
Edith Bischof, Cham (2004)
«Ach, eigentlich brauche ich die Stadtbahn gar nicht. Ich wohne nämlich an der Zugerbergstrasse, wo ich gute Busverbindungen habe. Es ist jedoch derart viel los auf unseren Strassen – zum Beispiel zwischen Zug und Cham-, dass ich mir positive Auswirkungen auf die Verkehrsverhältnisse wünsche.»
Schwester Ignazia Bangarter, Zug (2004)
«Der Kundennutzen des Systems ist erheblich; eine Verdoppelung der Regionalzugsangebots, neue, moderne Fahrzeuge, 9 neue Haltestellen, 10% mehr Busleistung und unzählige Umsteigemöglichkeiten.»
Walter Suter 2004 Landammann und Volkswirschaftsdirektor Kt. Zug
«Mit der Stadtbahn wird der Stau umfahren. Der Grossteil des Zuger Busnetzes war bisher auf den Kantonshauptort ausgerichtet. Vor allem im Talgebiet mussten die Busse dabei die staugefährdenden Zusatzaschsen nach Zug nutzen. Das neue Verkehrskonzept gibt hier Gegensteuer.»
Pius Zihlmann 2004 Angebotskoordinator im Amt für öffentlichen Verkehr Kt. Zug
«Für meine Kunden wäre es besser gewesen, in die Infrastruktur der Strassen zu investieren. Für meine Hotelgäste bringt die Stadtbahn nämlich nichts. Schnelle Strassenverbindungen zum Flughafen sind für meine Kunden viel wichtiger.»
Stefan Gareis, 2004 Direktor Parkhotel Zug
«Der Flirt Zug gefällt mir wirklich gut: ruhig, hell und geräumig ist er. Auch die durchgehenden Wagen und das Rauchverbot finde ich gut. Zudem sind die Haltestellen schön gestaltet – die haben wirklich Stil.»
Allessandro Panullo, Zug (2004)